Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Tuning
Strona 1 z 2: 12
|
 Generator HHO
|
|
| karolu15 |
Dodany dnia 03-06-2012 09:22
|
Początkujący biker Postów: 39 Data rejestracji: 21.06.11 |
Witam wszystkich forumowiczów. Piszę tutaj bo czytałem wiele o HHO w motocyklach i samochodach, lecz zastanawiam się nad tym: http://www.youtub...1fkVZry_nc poczytałem o tym sobie na stronie http://aleegrospe... I teraz takie pytanie do Was: czy do zwykłego (może wiecie jak wygląda kinroadaxt50q przerobiony cylinder na 70ccm) takiego motorka byłby dobry generator HHO Pana Adamskiego, czy nie miało by to wpływu na jego podzespoły (wał korbowy, cylinder czy by dostawał dobrą dawkę) i ostatnie moje pytanie: czy zaoszczędziłbym na tym coś? Z góry dziękuje za odpowiedź, jeśli jest coś niezrozumiałe to proszę pisać a nie odrazu zniechęcać do projektu. Używaj klikanych linków - PeeTER Edytowane przez PeeTER dnia 03-06-2012 09:26 |
|
|
|
| kew |
Dodany dnia 03-06-2012 09:34
|
Moderator Postów: 697 Data rejestracji: 24.05.10 |
Tak się akurat składa że mam w domu 3 różne generatory xD ale do łosia nie chciałem wkładać;D próbowałęm z bratem pod golfa podłączać i coś zaskakiwał ale za mało gazu jeszcze produkował i trzeba zbiornik wyrównawczy zrobić. Jedno jest pewne zaoszczędzić się da dużo .ale trzeba sobie poradzić z amperażem, zależy on od ilości blaszek bądź drutu i ilości sody.
Chopper Rules...! Być po stronie większości to domena bydła. GG:19776862 [center] |
|
|
|
| karolu15 |
Dodany dnia 03-06-2012 10:35
|
|
Początkujący biker Postów: 39 Data rejestracji: 21.06.11 |
Wchodząc w samochody, jaki masz generator, ten Pana Adamskiego z allegro, co wygląda jak termos? Ile masz płytek w nim? Czy jesteś pewien z oszczędnością?  |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 03-06-2012 10:40
|
 Moderator Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
Te małe generatorki mają zbyt mała wydajność, można ich używać jako dodatku do paliwa, ale alternatywą prędko nie będą. Można potraktować to jak ciekawostkę, zagadnienie dala domorosłych majsterkowiczów, ale jako alternatywę dla Pb95 przez najbliższe lata jeszcze nie. Co do pytań o stan silnika. Samochodowe LPG wymaga innych świec, jak również nie jest wskazane do aut z żeliwną głowicą z niewzmacnianymi gniazdami zaworowymi, bo wyższa temperatura może je wypalić. Wodór ma jeszcze wyższą temperaturę spalania więc przy aluminiowych elementach ryzyko poważnego przegrzania cylindra znacznie rośnie (spuchnięty tłok zablokuje się, wypalone zawory, stopiona świeca zapłonowa może być na porządku dziennym). Panewki też mogłyby oberwać, jednak że wał w tych silnikach jest na łożyskach to te mogą wytrzymać.  prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| karolu15 |
Dodany dnia 03-06-2012 10:44
|
|
Początkujący biker Postów: 39 Data rejestracji: 21.06.11 |
zwykła benzyna Pb posiada 95 lub 98 oktan, wodór posiada 130 oktan co jest bardziej żrące. hansrpg ale jeśli takie generatory działają w silnikach (silniki są odporniejsze i lepiej skonstruowane z lepszych metali) np. o pojemności 1900ccm i jest oszczędność w granicy 15-20% to myślę, że w motorku o pojemności 50ccm czy 72ccm mogłobysię zaoszczędzić. Co myślicie o tym? |
|
|
|
| GuRuMyMaster |
Dodany dnia 03-06-2012 10:58
|
 Doświadczony biker Postów: 208 Data rejestracji: 30.06.11 |
ale czy warto się z tym pieprzyć dla 0.5l benzyny ?
http://www.fotosi...ter/albumy<<<<------Mój King... m .in  |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 03-06-2012 10:58
|
 Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
chyba nie zrozumiałeś- te super twarde chińskie metale za długo by nie pociągły na takim wynalazku 
mój łoś==>   <== kanał YT |
|
|
|
| karolu15 |
Dodany dnia 03-06-2012 11:12
|
|
Początkujący biker Postów: 39 Data rejestracji: 21.06.11 |
No ok  spróbuje kiedyś wsadzić generator jak silnik będzie miał wiecej przebiegu (ma 14tyś.) Dziękuje za odpowiedzi, temat raczej do zamknięcia, chyba, że ktoś coś jeszcze doda |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 03-06-2012 11:21
|
|
Moderator Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
karolu15 napisał/a: zwykła benzyna Pb posiada 95 lub 98 oktan, wodór posiada 130 oktan co jest bardziej żrące. Liczba oktanowa określa zawartość okto-cośtam w paliwie, jest to dodatek który spowalnia prędkość spalania tak by nie doszło do spalania stukowego (odsyłam do wikipedii) nie odpowiada ona za energię spalania (chociaż to od tej energii zależy ile rafinerie dają dodatku). Zapewne wartość 130 wyczytałeś pod pierwszym adresem znalezionym w google po wpisaniu "liczba oktanowa wodoru" więc zwróć tam uwagę na ciepło spalania blisko 3 razy większe niż w benzynie. Wartość 130 jest określona sztucznie dla porównania parametrów, więc nie można jej traktować jako "wyznacznik mocy paliwa" jak wiele osób błędnie to czyni. ale jeśli takie generatory działają w silnikach (silniki są odporniejsze i lepiej skonstruowane z lepszych metali) np. o pojemności 1900ccmi jest oszczędność w granicy 15-20% to myślę, że w motorku o pojemności 50ccm czy 72ccm mogłobysię zaoszczędzić. Co myślicie o tym? Wodór napędza auta z silnikiem przystosowanym do tego rodzaju napędu Jak do starego poldka czy maluszka podłączysz tą instalację (nawet jak by miała odpowiednią wydajność) to silnik padnie szybciej niż zdążysz powiedzieć "o kurde, po co mi to było" , podobnie będzie z twoim silnikiem konstrukcyjnie nie przystosowanym do tego rodzaju zasilania. A co do oszczędności na paliwie - przy spalaniu porównywalnym do zapalniczki to musiałbyś nakręcić dłuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugie tysiące bezawaryjnej jazdy bo koszt się zwrócił, nie mówiąc już o oszczędnościach na paliwie. Edytowane przez hansrpg dnia 03-06-2012 11:22 prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 03-06-2012 11:56
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
ja może jak mi się nie odechce, to w wakacje zrobię z termosu jakiegoś lub słoika, tylko jakich można stosować zamiast wodorotlenku potasu, bo widziałem na filmiku opakowanie z KOH. A może KOH idzie kupić w sklepie??
zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 03-06-2012 12:18
|
|
Moderator Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
Wodorotlenek wapnia NaOH to składnik środka do udrażniania rur tzw kret, właściwości do wodorotlenku potasu są dość podobne, więc jak się uprzesz to i na tym można.
prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 03-06-2012 12:33
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
wodorotlenek potasu nie jest mniej żrący?? Kret to moim zdaniem deko za bardzo niebezpieczny jest czy może podobnie jak KOH?? Ewentualnie może z neta zamówię, bo znalazłem na allegro. Tą lekcję o wodorotlenkach chyba przegapiłem akurat xD
zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| kew |
Dodany dnia 03-06-2012 12:58
|
|
Moderator Postów: 697 Data rejestracji: 24.05.10 |
z kreta z kumplami to już dawno wodór robiliśmy xD mam aparaturkę z płuczką w domu niedawno robiłem ;D a co do generatora to sam z bratem robiłem. Chyba będzie trzeba dać cieńsze uszczelki aby zmniejszyć amperaż.
Chopper Rules...! Być po stronie większości to domena bydła. GG:19776862 [center] |
|
|
|
| infermus |
Dodany dnia 03-06-2012 13:19
|
|
Doświadczony biker Postów: 461 Data rejestracji: 03.05.12 |
Tak to czytam od początku do końca i normalnie czarna magia XD
Barton Fighter 2010 10000 km przebiegu w dniu 29.08.2012 15000 km przebiegu w dniu 27.07.2013 Cegłów niedaleko MMz  |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 03-06-2012 13:27
|
|
Moderator Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
NaOH jest łagodniejsze niż KOH więc bez obawy. Zwracam uwagę że kret to nie tylko jeden składnik, ale też i wypełniacze, więc stężenie nie jest powalające, no ale poparzyć zawsze się można.
prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| Ryland |
Dodany dnia 03-06-2012 14:29
|
 Administrator  Postów: 210 Data rejestracji: 16.03.10 |
Bawiłem się w coś podobnego robiąc prezentacje na pokazy fizyczne. Moim doświadczeniem była "zimna fuzja", można sobie o tym poczytać w internecie. Wszystko opierało się na podobnej zasadzie działania. Roztwór który wykorzystywałem to wodorowęglan sodu rozpuszczony w wodzie destylowanej, jako elektrody służyły siatka ze stali nierdzewnej i elektroda wolframowa. Całość była zasilana wyprostowanym napięciem puszczanym przez autotransformator. Całość banalna do złożenia. Ja jednak nie zajmowałem się wodorem który powstawał podczas elektrolizy ale plazmą która powstawała wewnątrz "reaktora". Każdy może bez problemu takie coś zbudować w domu, ale czy jest sens?  |
|
|
|
| karolu15 |
Dodany dnia 03-06-2012 14:53
|
|
Początkujący biker Postów: 39 Data rejestracji: 21.06.11 |
Pomysł przyszedł mi od sąsiada, który zakładał właśnie coś takie do golfa ii w 1.6 diesel, do teraz mu to działa. Silnik pracuje ładnie na wodorze jak i bez niego. Tylko zastanawiam się, czy nie pojawi mu się rdza? |
|
|
|
| kew |
Dodany dnia 03-06-2012 21:34
|
|
Moderator Postów: 697 Data rejestracji: 24.05.10 |
gdzie ta rdza? na blaszkach? pewnie że się pojawi ale tługo będą dobre;D później można wymienić;P
Chopper Rules...! Być po stronie większości to domena bydła. GG:19776862 [center] |
|
|
|
| karolu15 |
Dodany dnia 05-06-2012 20:30
|
|
Początkujący biker Postów: 39 Data rejestracji: 21.06.11 |
rdza na generatorze napewno się pojawi po jakimś czsie ale to się czyści, tylko chodzi mi o rdze w dolocie |
|
|
|
| kew |
Dodany dnia 06-06-2012 14:55
|
|
Moderator Postów: 697 Data rejestracji: 24.05.10 |
nie powinna sie pojawic
Chopper Rules...! Być po stronie większości to domena bydła. GG:19776862 [center] |
|
|
|
Strona 1 z 2: 12
| Przeskocz do forum: |