Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: INNE :: Moja maszyna
 Chopper 110 BOA
|
|
| chopperxt50q |
Dodany dnia 16-10-2012 20:11
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 22.01.12 |
Zajebiste moto według mnie najlepszy projekt na forum 
Odważni nie żyją wiecznie, lecz ostrożni nie żyją wcale... Trzej muszkieterowie ( Sieczka, Bocian, Malina ) [*] LwG! |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 16-10-2012 20:50
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
Tak jest, bo Sysy to wariat - kaznodzieja. Zaklina swoją hulajnogę co dzień o 23.59. Ma skypa w garażu, a tam SAME k.... PATENTY. SZAMAN z głową cudotwórcy. Z gwoździa wymyśli coś oryginalnego.
Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| Kryniax |
Dodany dnia 16-10-2012 22:02
|
 Doświadczony biker Postów: 318 Data rejestracji: 17.07.11 |
Klemens, twoje teksty mnie rozbrajają  |
|
|
|
| sysy95 |
Dodany dnia 17-10-2012 00:35
|
 Biker Postów: 193 Data rejestracji: 03.03.12 |
dzięki, ostatnio trochę się wydarzyło, no i zbyt mało pisałem, a więc, trochę śmigałem, założyłem stary bak, zamocowałem też stare siedzenie, i zrobiłem inne mocowanie akumulatora, wyjechałem do miasta po olej, strzelił mi łańcuch, zaholowali mnie do domu, znalazłem oryginalny, zobaczyłem czy nie ma żadnych pęknięć ani nic, jest ok, zakładam, patrze jeszcze raz, wszystko gra, no to jazda próbna, przejechałem 200 metrów, zatrzymuję się, patrzę, łańcuch pękł, no to dojechałem jakoś do domu, i zabiłem na stałe ten co mi strzelił, bo kiedyś w sklepie sprzedali mi za małe zapinki i musiałem kombinować, więc, ok, wszystko fajnie, ale gdy w nocy wybrałem się na taką małą wyprawę, jadąc, zablokowało mi się koło, zsiadłem z motocykla, patrząc co się stało, zszokowałem się, wyrwało zabezpieczenie zębatki, razem z tym jak by to powiedzieć, zabezpieczeniem na piaście, próbowałem jakoś to zrobić by się dowlec do domu, niestety to nie było możliwe, więc znowu holowanie, w domu nawierciłem piastę, i wywaliłem gumy, dałem zębatkę na stałe, niestety teraz jestem chory i nie mam jak grzebać przy moto, i czekam na paczkę, jak dojdzie ,,Coś''to od razu montuje i wrzucę fotki ale tym czasem wrzucam coś z ostatnich dni     Vaya Con Dios....Live To Ride... Ride To Live... |
|
|
|
| Sanocki Ghost Rider |
Dodany dnia 17-10-2012 05:26
|
 Biker Postów: 131 Data rejestracji: 13.07.12 |
Kurde , piękny <3 A nie jest za głośnyna " Short" tłumiku ? |
|
|
|
| sysy95 |
Dodany dnia 17-10-2012 16:03
|
|
Biker Postów: 193 Data rejestracji: 03.03.12 |
dzięki, kinroad21 napisał/a: no to Ty masz tak samo jak ja;D bo ja kocham jak ryczy;D uwielbiam, szkoda że to nie V, bo V ma przepiękny dźwięk, a więc, jestem dziś bardzo happyZazdroszcze maszynki, piękna Sanocki Ghost Rider wg. mnie czym głośniej tym lepiej, nie wiem jak dla Sysy iż, sami zobaczcie; D chciałem zrobić zdjęcie paczki, jak do mnie przyszła, ale byście, od razu wiedzieli co to jest;D           kółka od Yamahy Virago 125, kupiłem za 230zł z wysyłką, co do przedniego, to rozwiercanie lagów, przerobienie zacisku hamulcowego, iż tarcza jest większa, dorobienie tulejek, bo ledwo się piasta mieści, i ślimak musi odejść, z tylnym kołem, no to rozwiercenie wahacza, i ja chciałbym go przedłużyć, by koło było bardziej w tyle, bo jest za blisko, wtedy będzie trochę niższy itp, co do zębatki, to właśnie nie wiem, bo tam jest 520, i łańcuch nie pasuje a mam większy od 420 i właśnie myślę, jak by zrobić do przodu zębatkę 520, tylko od czego dorwać, bo do tyłu od łosia nie chcę dawać, bo tamta mi się pokrzywiła, itp, macie jakieś pomysły? od czego by dać zębatkę, przednią? tak aby pasowała na wałek zdawczy? Vaya Con Dios....Live To Ride... Ride To Live... |
|
|
|
| chopper bober |
Dodany dnia 17-10-2012 16:32
|
|
Biker Postów: 133 Data rejestracji: 16.01.11 |
Napisz do mnie Gadu-Gadu |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 17-10-2012 17:33
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
no i od razu to wygląda jak bobber z krwi i kości, tylko ma być siedzenie na sprężynach jak u mnie i kubixa i błotnik jakiś konkretny, cena fajna ci się trafiła
zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| sysy95 |
Dodany dnia 17-10-2012 17:56
|
|
Biker Postów: 193 Data rejestracji: 03.03.12 |
właśnie, nie, dużo jest do roboty, na początku, zacznę od przedłużania wahacza, żeby koło było bardziej w tyle, żeby to nie wyglądało jak by ktoś go spłaszczył, gdy już ogarnę wahacz, z kołem, zabiorę się za przednie, dorobię mocowania zacisku, i potem albo ten błotnik co miałem założę tymczasowo, albo jak znajdę, to założę inny, co do siedzenia na sprężynkach, to muszę poprosić znajomego, aby mi to zrobił, ale teraz on za bardzo nie ma czasu;-/, no i jeszcze będę musiał do tyłu dorwać oponę z mniejszym profilem, myślałem nad sprzedażą, go i kupnem virago 250, ale problem z prawkiem... myślałem nad zrobieniem tyłu na stałe coś typu góstaf czyli typowy bobber, pięknie to wygląda, ale to trochę odpada, bo to połowa ramy by była z chińskiego materiału to pewnie by popękała, no i dupa by pewnie strasznie bolała, jeszcze te ,,Polskie Drogi'' to bym musiał śmigać po mojej okolicy prędkością 5km/h więc zacznę od przedłużenia wahacza,
Edytowane przez sysy95 dnia 17-10-2012 18:01 Vaya Con Dios....Live To Ride... Ride To Live... |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 17-10-2012 18:19
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
zrobienie siedziska to tak na prawdę nie jest taka wielka mecyja jak by się mogło wydawać, wystarczy palnik propan-butan nawet i podgrzewasz to miejsce w którym chcesz zginać, opierasz te miejsce u rurę czy nawet klocek drewniany i stukasz młotkiem, potem trochę przesuwasz się i dość sprawnie i ładnie można to zrobić , potem tylko wycinasz odpowiedni kształt szlifierką i wsio, tylko nie wiem jak z obszyciem, bo jeszcze tego tematu nie przechodziłem, a z hardtailem możesz śmiało jeździć i po wybojach, ważne żeby siedzisko wygodne ogarnąć, mi na zwykłym siedzeniu w miarę dobrze się jeździło, tylko przy głębszych wybojach można było odczuć w kręgosłupie skutki, jeżeli zechcesz w końcu przedłużać wahacz to od razu pochyl główkę i obniż go trochę
zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| Kryniax |
Dodany dnia 17-10-2012 20:25
|
|
Doświadczony biker Postów: 318 Data rejestracji: 17.07.11 |
Pikne koła |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 17-10-2012 21:16
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
A mówiłem, że Sysy to WARIAT. Kontakt z nim jest niebezpieczny. Sam zrobiłem już przedłużki pod nogi, zainstalowałem przedłużki pod amory. No i dzisiaj podnóżek centralny. Trzeba z nim pogadać ok. 24-tej> Rano po egzorcyzmach zainstaluję turbinkę V= 230 m3/h jako dopalacz centralny do Xt. Albo mi inna palma odbije po rozmowie przez skypa z Nim. Co on dzisiaj znowu wymyślił ?
Edytowane przez klemens244 dnia 17-10-2012 21:20 Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| bamboo |
Dodany dnia 18-10-2012 15:31
|
|
Doświadczony biker Postów: 325 Data rejestracji: 02.06.11 |
Na szprychach od razu lepiej ; ) mogę mieć do cb prośbę ? Zmierzyłbyś wysokość twojej kierownicy od poprzeczki mocującej w riserach do manetek? Live to ride, ride to live ;] |
|
|
|
| sysy95 |
Dodany dnia 19-10-2012 01:00
|
|
Biker Postów: 193 Data rejestracji: 03.03.12 |
dziś, dorwałem zębatkę, muszę podskoczyć do tokarza, żeby mi to zrobił na git, kierownica ma ok 38cm, bo kiedyś mierzyłem
Vaya Con Dios....Live To Ride... Ride To Live... |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 19-10-2012 05:26
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
To na ile zębów ją masz ? Układ sztywny zapewne. I jest 420 jak mówiłeś i pokazywałeś wczoraj w nocy w studiu, w garażu. Potęga skypa w naszych warunkach. Robię za sobą tablicę z wykresami momentu obrotowego Twojego silnika. Krzywa ucieka poza skalę Wariacie. Może 4-tą zębatkę zdawczą damy z przełożeniem 0, 12 jako nadbieg ? |
|
|
|
| sysy95 |
Dodany dnia 20-10-2012 22:47
|
|
Biker Postów: 193 Data rejestracji: 03.03.12 |
a nie wiem ile ma zębów, nie liczyłem, nie było kiedy, w nocy wypolerowałem rant w tylnym kole, i przez ostatnie dni miałem trochę zapierdziel bo driftowoza robimy, i malowałem komorę i środek, jak skończę bagażnik to maluje z zewnątrz, potem montuje koło, na razie daruje sobie chyba przedłużanie wahacza, wsadzę tak jak jest,
Vaya Con Dios....Live To Ride... Ride To Live... |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 21-10-2012 08:01
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
dawaj zdjęcia bokolota jak skończysz i jak najszybciej kontynuuj prace nad bobberkiem
zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| sysy95 |
Dodany dnia 24-10-2012 16:44
|
|
Biker Postów: 193 Data rejestracji: 03.03.12 |
mam takie pytanie, próbował już ktoś przedłużyć wahacz z LK? bo zdecydowanie opona jest za blisko tego łączenia wahacza, i myślę właśnie nad przedłużeniem tego wahacza, znajomy mi mówił że jak dospawam to mi pękną spawy, i teraz właśnie nie wiem co zrobić, co o tym myślicie?
Vaya Con Dios....Live To Ride... Ride To Live... |
|
|
|
| Sanocki Ghost Rider |
Dodany dnia 24-10-2012 18:18
|
|
Biker Postów: 131 Data rejestracji: 13.07.12 |
Niektórzy zmieniają kąt główki ramy , w domu , na własnej spawarce i jakoś wszystko jeździ . Jak dobrze pospawasz to myślę że powinno być dobrze. Tylko nie rób tego jak nigdy czegoś podobnego nie robiłeś . Jeśli pomogłem , kliknij POMÓGŁ , mała rzecz a cieszy !  |
|
|
|
| sysy95 |
Dodany dnia 24-10-2012 18:30
|
|
Biker Postów: 193 Data rejestracji: 03.03.12 |
chodzi mi o tył a nie o przód, z przodu jest ok, tylko z tyłu koło za bardzo do łączenia wahacza przylega, tak jak na zdjęciu, wchodzi też opona z mniejszym profilem, między czasie, ale i tak będzie za blisko, bo teraz czuję się jak ktoś by mnie w dupę walnął, tak koło jest blisko ramy, wolał bym gdyby to dalej było, tylko właśnie myślę nad przedłużeniem wahacza,
Vaya Con Dios....Live To Ride... Ride To Live... |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |