Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Pomoc Techniczna
 110 muli
|
|
| Koper |
Dodany dnia 17-07-2013 19:06
|
Biker Postów: 77 Data rejestracji: 07.07.12 |
Witam. Mam znowu mały problem z moją maszyną. Otóż mam założony zestaw 110ccm i jest jeszcze na dotarciu, ale zrobiłem już ze 170km i chciałem go pocisnąć tak do 60km/h a on rozpedza sie do 40-50km/h i już się kończy. Nie mogę się szybciej rozpędzić, a obroty są wysokie. Jutro sprawdze zawory, ale ciekaw jestem co wy macie do powiedzenia. Więc czekam 
King łoś 50ccm |
|
|
|
| KML_TDU |
Dodany dnia 17-07-2013 19:25
|
Moderator Postów: 412 Data rejestracji: 13.04.12 |
Skoro jedziue tylko 50km/h to obropty nie mogą być wysokie bo to tak nie działa, jeśli masz oryginalne przelożenia (tj. 14/38 ) to prędkość 90km/h osiągniesz gdzies przy 10-11tyś rpm, na 50ccm nie osiagaleś takich prędkosci bo silnik nie dokręcal się do końca. Ja obstawiam że masz za ubogą mieszanke na wysokich obrotach czyli musisz przesunąć iglicę do góry (zabezpieczenie na iglicy 1 albo 2 rowki w dół) Edytowane przez KML_TDU dnia 17-07-2013 19:28 |
|
|
|
| Koper |
Dodany dnia 17-07-2013 19:58
|
|
Biker Postów: 77 Data rejestracji: 07.07.12 |
Ok, właśnie mam nowy gaźnik pz26 i zauważyłem że jest inaczej iglica niż w starym. Ogarne to rano.
King łoś 50ccm |
|
|
|
| Koper |
Dodany dnia 18-07-2013 15:03
|
|
Biker Postów: 77 Data rejestracji: 07.07.12 |
Podniesienie iglicy nic nie dało... Tylko obroty strasznie skoczyly, a nie moglem juz dac nizszych bo na gazniku byly juz najnizsze. Dzisiaj zobacze zawory. Co jeszcze doradzicie?
King łoś 50ccm |
|
|
|
| matrix |
Dodany dnia 18-07-2013 16:05
|
|
Doświadczony biker Postów: 486 Data rejestracji: 13.04.10 |
Moje sugestie: - moduł zapłonowy - źle ustawiony rozrząd Czy przy tej prędkości przerywa silnik? Jazda jest po to, aby się nią cieszyć  |
|
|
|
| Koper |
Dodany dnia 18-07-2013 17:55
|
|
Biker Postów: 77 Data rejestracji: 07.07.12 |
Nic nie przerywa a rozrząd na pewno dobrze ustawiony jest.
King łoś 50ccm |
|
|
|
| matrix |
Dodany dnia 18-07-2013 18:01
|
|
Doświadczony biker Postów: 486 Data rejestracji: 13.04.10 |
Ja też byłem pewien że dobrze ustawiłem u kumpla a okazało się że był o 1 ząbek źle ustawiony
Jazda jest po to, aby się nią cieszyć |
|
|
|
| Koper |
Dodany dnia 18-07-2013 23:28
|
|
Biker Postów: 77 Data rejestracji: 07.07.12 |
No dobra jutro to sprawdze.
King łoś 50ccm |
|
|
|
| didi1102 |
Dodany dnia 19-07-2013 07:17
|
 Biker Postów: 104 Data rejestracji: 25.06.12 |
robiles cos z tlumikiem? tz nie wybebeszyles go przypadkiem tz wyjecie rurki z sirodka, katalizator i przegrody? jesli tak to zatkaj tlumik i spraedz czy sie lepiej wkreca :-) sprawdz tez czy jest tlumok dobrze przykrecony ... jak jest wolny przelot i za duza srednica wylotowa spalin nie wytwaza sie odpowiednie cisnienie spalin co powoduje zabuzenia pracy tloka i zaworow ... :-)
 |
|
|
|
| Koper |
Dodany dnia 19-07-2013 11:59
|
|
Biker Postów: 77 Data rejestracji: 07.07.12 |
Wyjąłem jedną przegrodę, ale to jeszcze na 50tce. Właśnie mam lekka nieszczelność miedzy glowica a wydechem i uciekaja tamtedy spaliny.
King łoś 50ccm |
|
|
|
| kurzac |
Dodany dnia 19-07-2013 12:42
|
 Władca szos Postów: 529 Data rejestracji: 22.03.12 |
kup uszczelke lub sam sobie zrob ;p
Kliknij Pomógł GG:7377300 |
|
|
|
| Koper |
Dodany dnia 19-07-2013 13:34
|
|
Biker Postów: 77 Data rejestracji: 07.07.12 |
Uszczelka swoją drogą. On sie wkręca na obroty bez problemu... Poprostu przy prędkości 50/h nie chce jechać szybciej, a obroty sa juz dosyć wysokie. Dodam ze mam gaźnik pz26.
King łoś 50ccm |
|
|
|
| Sszakal |
Dodany dnia 19-07-2013 15:44
|
|
Biker Postów: 117 Data rejestracji: 06.10.12 |
moze tarcze sprzęgła kończą żywot?
"Podczas dobrej jazdy na motocyklu przeżywasz więcej w ciągu 5 minut niż niektórzy ludzie przez całe swoje życie." |
|
|
|
| kurzac |
Dodany dnia 19-07-2013 15:54
|
|
Władca szos Postów: 529 Data rejestracji: 22.03.12 |
Mi nic innego na myśl nie przychodzi jak zawory w tym przypadku . .
Kliknij Pomógł GG:7377300 |
|
|
|
| janiu49 |
Dodany dnia 19-07-2013 22:35
|
 Biker Postów: 160 Data rejestracji: 11.04.12 |
Może dysza w gaźniku za duża i go dusi? Nie mam pojęcia. Może to rozrzad. U mnie tez źle pracował silnik i potrzebne było wyprzedzenie zaplonu przestawiłem o 1 ząbek i było git.
Edytowane przez janiu49 dnia 19-07-2013 22:36 Mija mnie kolejny brat, więc lewa w górę na znak Że wszyscy jesteśmy równi, prędkość znów wstrzymuje czas Więc pędzę ślepo gdzieś w dal, spowija mnie wiatru szum Rób zawsze brat to co kochasz, a wnet poniesie cię tłum! |
|
|
|
| CoX_Rider |
Dodany dnia 19-07-2013 22:59
|
|
Biker Postów: 117 Data rejestracji: 26.10.10 |
- "Nie mogę się szybciej rozpędzić, a obroty są wysokie" - "On sie wkręca na obroty bez problemu". - " nie chce jechać szybciej, a obroty sa juz dosyć wysokie." Mi to śmierdzi wyłącznie zbyt krótkim przełożeniem na zębatkach. Jakie masz zębatki i oponę z tyłu? http://www.polska...-50/113299 http://www.youtub...jZAK5cwPeQ <brum brum brum> |
|
|
|
| Koper |
Dodany dnia 20-07-2013 11:48
|
|
Biker Postów: 77 Data rejestracji: 07.07.12 |
Janiu miałeś racje. Założyłem z powrotem gaznik pz19 i motor dostał mocy i zaczął jechać szybciej. Teraz zostało go wyregulować. Może kupie po prostu mniejsze dysze do pz26 i będzie git. Dzięki chłopaki!
King łoś 50ccm |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |