Tytuł: Eaglets Chopper Team :: 125p "L" 85r.
Dodane przez Skandal dnia 28-09-2012 20:07
#1
Witam ponownie ;)
A więc, jestem z Rybnika, mam 16 lat, swojego "kremowego bandytę" kupiłem w tamtym roku a dokładniej 22 stycznia 2011 :) Jest to moje drugie auto, pierwszym był Ford Taunus TCIII. Zakup wyglądał tak.... Pewnego zimowego dnia jechałem z ojcem przez Wodzisław i pod budynkiem straży pożarnej stał kremowy 125p, podjechaliśmy, dałem kartkę z numerem telefonu za szybę i odjechaliśmy. Po 2 tygodniach gość się odezwał, powiedział, ze chce za niego 200zł, więc raczej nie miałem się nad czym zastanawiać, gdyż od dzieciństwa 125p było moim marzeniem :D Pierwsze co rzuciło się w oczy to bardzo zardzewiały tylny zderzak, brak akumulatora i ślizgające sprzęgło, odklejona podsufitka i dwa otarcia od naczepy tira. Plusem był stan techniczny, w dniu kupna miał ok. 91 000 km przebiegu, aktualnie 103 000 km ;) Zdjęcia kilka dni po kupnie kanta :
W międzyczasie z ojcem kupiliśmy poloneza na dawcę, który służył w straży granicznej, więc wszystkie elementy eksploatacyjne były w nim prawie nowe, wziąłem z niego skrzynie biegów oraz sprzęgło wraz z dociskiem ;)
Pospawaliśmy też zawiasy maski.
Sprzęgła szczerze mówiąc nie było ;p
I dalej praca:
Dekielki przyszły (25zł sztuka z tego co pamiętam)
Odpowietrzanie
Wymiana ukł. wydechowego
I dalej robótki ręczne...
Wymiana rozrządu
Radio...
Takie tam...
Pożegnanie dawcy, niestety fiacik trochę ucierpiał :(
I następne foty
Mój młodszy brat :mrgreen:
Wypad nad zalew Rybnicki
Tymczasowo
Polerka
Później-kilka zdj. z kantem taty :)
Aktualnie:
Pikaczu taty
(plany są-kasy nie ma :c)
Co do kremowego: W tym roku szczerze mówiąc zrobiłem bardzo mało, gdyż wszystkie fundusze połykał projekt "Gustaf bobber 125".
Załatwiłem kantowi miejsce gdzie spokojnie przestoi zimę - suchy choć niezbyt ciepły garaż. Zderzaki są wymontowane w celu nałożenia nowego chromu, niestety w/w projekt połknął pieniądze przeznaczone na ten cel :c Na zimę powinno być trochę kasy na fiata, więc zderzaki nie mają się o co martwić :)
Pozdrawiam ;)
Dodane przez wujek dnia 28-09-2012 20:23
#2
Rozumiem ze to bedzie cos w stylu "from zero to hero" ? On ma 25 lat to zarejestruj na zabytek.
Dodane przez Skandal dnia 28-09-2012 20:28
#3
No nie wiem czy od "zero" bo blacharsko i mechanicznie jest w stanie b.dobrym, nie licząc kilku przetarć naczepą od tira, a podłoga ma mała dziurę wielkości połowy pięsci ;)
btw. Plany:
-gleba
-szeroka stal + dekiel
-swap na 1.4/1.6/1.8 rovera
Dodane przez kuba dnia 28-09-2012 20:37
#4
piękny kancik, twojego taty też zacny, czemu od razu nie przełożyłeś silnika z poldka?? może nawet fajnie by wyglądał jak by go obniżyć z 5 cm i zaszpachlować otwory po zderzaku, jeszcze na dach bobbera wrzucić xD, a tak na serio trochę graciarni, zapasówkę, taki cult style
Dodane przez infermus dnia 28-09-2012 20:47
#5
Fajny motocykl stoi :)
Dodane przez szaraf dnia 28-09-2012 21:08
#6
zazdroszczę ci.piękny klasyk
tak wogóle ile łyknie na setkę?
Dodane przez Skandal dnia 28-09-2012 21:17
#7
Silnika z polda nie będzie nigdy ;) na jednym zdj jest tylko pokrywa z polda przerzucona, na czas polerki ;)
na setę w trasie łyka ok 9l/100km, w mieście cos około 11 ;)
Dodane przez Athemis dnia 28-09-2012 21:36
#8
Oooo, cudowny! Nie lepiej byłoby doprowadzić go do oryginału?
Dodane przez Skandal dnia 28-09-2012 21:37
#9
Buda będzie w 99% oryginalna ;)
Dodane przez Kubix dnia 28-09-2012 21:59
#10
No naprawdę fiacik zajebisty. Za taką cenę też brałbym go bez namysłu. Ogólnie, to kilka ulic dalej ode mnie stoi maluszek (obmalowany "SKUP ZŁOMU" i nic więcej) i zastanawiam się, czy nie podjechać i nie zagadać o niego, bo mi wszystkie spod znaku FIAT xxx P się podobały. Życzę powodzenia w pracach i gratuluję sprzętu !
A mam jeszcze jedno pytanko. Masz dokumenty na niego, czy kupiłeś za 200zł bez niczego ?
Dodane przez Skandal dnia 28-09-2012 22:01
#11
Dowody były warunkiem zakupu ;) Opłacę go w następnym miesiącu :) A o maluszka pytaj, sam bym sobie chętnie sprawił ale funduszy mi brakuje teraz a co dopiero przy 3 sprzęcie ;p
Edytowane przez Skandal dnia 28-09-2012 22:02
Dodane przez Skandal dnia 20-10-2012 13:59
#12
Jedno jedyne
Jedna z dwóch tapicerek, które będę musiał wymienić :(
Druga tapicerka
Dodane przez Skandal dnia 20-10-2012 15:17
#13
Dzięki :)
Widze że ktoś tu kiedyś czytał "Świat Motocykli"
Co masz na myśli? ;>
Z serii "Co dziś znalazłem w moim Polskim Fiacie 125p"
Popatrzyłem w dolny lewy róg tego zdjęcia i sam do siebie powiedziałem "*CENZURA* JESTEM ZAJEBISTYM FOTOGRAFEM"
Edytowane przez Skandal dnia 20-10-2012 15:29
Dodane przez Skandal dnia 20-10-2012 19:58
#14
a to tak ;)
Dodane przez bikeboy dnia 21-10-2012 10:49
#15
no kolego chylę czoła do perfekcji daleko ale ja wiem że to nie jest kwestia chęci a kasy ja bawiłem się przy rekonstrukcjach mesi najstarszy to 170DS ale niestety to autka klientów rozstaliśmy się bo panowie chcieli dokonywać napraw w cenach jak za kaszlaka nie urażając naszego kultowego pf126p pozdro -bikeboy senior mam nadzieje że mój syn też będzie tak ogarniał mechanikę
Edytowane przez bikeboy dnia 21-10-2012 14:54
Dodane przez Skandal dnia 06-11-2012 17:32
#16
Dzięki za wszystkie pozytywne komentarze ;)
bikeboy senior mam nadzieje że mój syn też będzie tak ogarniał mechanikę
Co jak co ale do 125p nie trzeba umieć za dużo ;p
Przygotowany do zimy ;)
Dodane przez kuba dnia 06-11-2012 20:44
#17
przez zimę nic nie będziesz robił???? A i czemu płachta tylko na środek samochodu??
Dodane przez Skandal dnia 06-11-2012 21:52
#18
przez zimę nic nie będziesz robił??
Jak znajdziesz mi dobrego poldrovera za rozsądną cenę, z rozsądnym przebiegiem i w takiej odległości żeby mi odpowiadała to zaczynam jeszcze w tym miesiącu ;)
A i czemu płachta tylko na środek samochodu??
Więcej nie miałem xD
Dodane przez patryczekk344 dnia 06-11-2012 23:26
#19
Niżej jak najbardziej. Szeroka stal ew szerokie alu rzędu 8-9j ;) Silnik wywalił bym od razu i zastąpił chociaż skromną jednostką 1.4 16v Nie wspominając o układnie wydechowym którego seryjnego bym nie pozostawił :) Na końcu pozostawił bym kolorystykę. Jedynie odświeżył lakier i nie zmieniał :)
Jeżeli oczywiście niżej Ats classic 8j był by już ok :P Ale na 14" felgach lepiej by stroił :)
Ale poza tym wolał bym borewicza niż kanta :P
Edytowane przez patryczekk344 dnia 06-11-2012 23:31
Dodane przez Skandal dnia 07-11-2012 14:05
#20
Gdyby wszystko było takie tanie to brałbym się już chyba za 3 prodżekt xd
Jeżeli chodzi o glebe to będzie, fela-szeroka stal i tez myślę żeby poszerzyć na około 9j.
Silnik... heh
Gdy słyszy się, "polskie ohv 1500" do głowy przychodzą same stereotypy, silnik ma 103k przebiegu, 75KM ładnie ciągnie te 1040kg, vectry, nissany juke, i podobne auta o podobnej masie, spod świateł łapią przy około 80km/h ;)
Jednak tak czy inaczej planuję swap na 1.4 i jestem na etapie poszukiwań godnego dawcy. Wydech po swapie jak i filtr z częścią dolotu będą zmienione ;) Lakier? Z tabliczką znamionową nie będę się kłócił, więc pozostanie L-87 ;) W sumie na lakier i tak nie mam kasy więc musi zostać xd
Edytowane przez Skandal dnia 07-11-2012 14:05
Dodane przez Skandal dnia 02-12-2012 13:59
#21
Przyszła tapicerka od Mirana :)
I porównanie do starej tapicerki xd
I kilka zdj podłogi
gupie miejsce na lewarek :(
i taki sobie stuff nabyty za 40zł, zawinięte w folie stretch, odłożone w ciche miejsce i niech sobie puchnie :)
Edytowane przez Skandal dnia 13-01-2013 10:39
Dodane przez ShoX dnia 13-01-2013 10:41
#22
Jak robota idzie??;]
Dodane przez Skandal dnia 13-01-2013 10:44
#23
Święty Mikołaj nie ominął oczywiście garażu ;)
Mam też zderzak w bardzo fajnym stanie i taki oto lewarek, wszystko wyrwane za przysłowiową "flaszkę"
ostatnio z kumplem zaczęliśmy rozbierać wnętrze
Powitała mnie taka ładna, mała tafla lodu
Enemy spotted
I następny
"cześć, nazywam się 125p i chciałbym pokazać wam bardzo ładny stan...
...słupka B."
Lewe mocowanie, póki co nie ma dziury.
Lewy przód.
Robimy...
Nowe stare drzwi kupione za 25zł
I do następnego
Dodane przez chopperxt50q dnia 13-01-2013 10:58
#24
Powodzenia w pracach, troche cie pracy czeka :P
Dodane przez kuba dnia 13-01-2013 11:26
#25
no to masz od chole*y roboty z rdzą, no ale czego się spodziewać po tak starym samochodzie...,
http://www.facebo...mp;theater może taką glebę mu sporządź i wiadomo jakie zawieszenie do tego :D, razem z szerokimi felgami i naciągiem ... mniam
Edytowane przez kew dnia 13-01-2013 13:52
Dodane przez Skandal dnia 13-01-2013 11:33
#26
Ten fiat jest na AR a nie mam jakiś zbędnych 5 tysięcy :P Na razie staram się o silnik rovera ;)
Dodane przez kuba dnia 13-01-2013 12:06
#27
właśnie wiem, że jest na ar :D z roverem i tak niską masą to auto będzie fruwać :D kurcze, jak ja lubię polaki, żeby rodzice nie mięli takiego podejścia, jakie mają to by stał DF albo polonez w garażu :D
Dodane przez Skandal dnia 19-01-2013 20:00
#28
ZAGADKA W KOCU : D
Dodane przez Kubix dnia 19-01-2013 20:02
#29
Silnik z rovera 1.4 ? 8) Gratuluję ;)
Dodane przez Skandal dnia 19-01-2013 20:03
#30
Dzieki :) 75K przebiegu, 103/105KM i 127Nm :)
Edytowane przez Skandal dnia 19-01-2013 20:04
Dodane przez kuba dnia 20-01-2013 00:44
#31
w końcu się doczekałem :D To teraz czekam na montaż :D
Dodane przez bamboo dnia 20-01-2013 00:57
#32
Ładnie, ładnie z tym silniczkiem to to będzie latać ;D JEszcze 2 latka i również u mnie stanie jakiś polski klasyk ; )
Dodane przez iAdrian dnia 20-01-2013 13:42
#33
Pracuj Pracuj składaj i lataj :D
Kurde ale stan nadwozia to troche zmasakrowany. Wiadomo wiek wiekiem ale znajomy ma tzw. DUŻA ŁADĘ i nadwozie ma eleganckie. POWODZENIA :)
Dodane przez wujek dnia 20-01-2013 23:17
#34
JPD! 1.4 i lekko po za 100KM? <szok!> , moge wiedziec ile to cylkow ma ? Moj brat ma AUDI 100 C4 2.4 - 2.5 w Disel'u to to ma 130KM tylko...
Dodane przez KML_TDU dnia 20-01-2013 23:49
#35
Wuejk to jest silnik rovera rzędowa 4 16v DOHC no i oczywiscie w benzynce takze nie porownoj tego do starego klekota VAG'a
Dodane przez KML_TDU dnia 20-01-2013 23:57
#36
Dodam tak jeszcze jako ciekawostak ze lotus korzysta w swoich pojazdach z bliżniaczej konstrukcji silnika o pojemnosci 1.8 (też produkcji rovera) ktora posiada 192 koniki, i dodam jeszcze że z tego co wiem to silnik 1.4 mozna bez większych problemow przerobić na 1.8, zostawiając seryjny dol silnika.
Dodane przez Skandal dnia 21-01-2013 11:03
#37
Patrząc na te zdjęcia jestem pewien, że negatywnie wyolbrzymiają stan blacharki, gdyż buda ma 3 w porywach do 4 dziur, ktrórych zdjęcia sa z różnych perspektyw . Co do 14k4f to jak już KML_TDU napisał jest to słit szesnastka (16v) na dwóch wałkach, pojemność 1.4. Plany co do samego silnika to stożek K&N, kolektor z 1.6/1.8, przelot 2" z kwasu + strumienica, wałki i komp z 1.8. O dolocie to słyszałem, że ogarnia do pojemności 1.6. Lotus stosuje silniki 1.8 VVC, a w Caterham'ie 7 jest 1.4 i chyba jeszcze inne pojemności k-serii. Nie wiem czy jest sens przerabiania go na 1.8 chyba, że nie masz na myśli zmiany całej głowicy ;)
Edytowane przez Skandal dnia 21-01-2013 11:06
Dodane przez Skandal dnia 23-01-2013 20:37
#38
jaram się tą k-serią jak dziecko pierwszym zestawem lego :U póki co jestem w meteorologicznym dołku, bo przez pogodę nie zrobię nic. Na części pod swapa i drugi silnik muszę czekać, aż zniknie ten biały syf z dworu, a w garażu jest tak cholernie zimno, że jedyne co można zrobić to przyjść popatrzeć... Mimo, ze mam tam piecyk to pełni funkcje bardziej wizualną :rolleyes:
Edytowane przez Skandal dnia 23-01-2013 20:40
Dodane przez Skandal dnia 23-01-2013 20:49
#39
jak się człowiek śpieszy, to się diabeł cieszy
Tym lepiej :twisted:
Tak szczerze, to nie mam się z czym spieszyć, w ferie (tj. za 2 tygodnie), wyciągnę silnik i resztę rozbiorę do zera, żeby buda stała na kołach i można będzie ja przesuwać po placu. Na wiosnę mam załatwiony sprzęt do piaskowania i jest możliwość, ze wpadnie jeszcze polonez przejściówka z 77k przebiegu.
Dodane przez patryczekk344 dnia 23-01-2013 21:04
#40
Dobry początek. Ważne żeby był i taki sam koniec :) 1.4 będzie fajnie jechało w porównaniu z serią gdzie ona po prostu nie jedzie. Ma być na klasyka czy bardziej coś do upalania? ;)
Edytowane przez kew dnia 24-01-2013 08:48
Dodane przez Skandal dnia 23-01-2013 21:07
#41
Polonez czy kant? Kant idzie w 100% w kalt stajl, a poloneza jak najszybciej sprzedam.
w porównaniu z serią gdzie ona po prostu nie jedzie.
W żadnym stopniu się nie zgodzę ;) Mimo, ze jakość silnika przypomina plastelinę to na te 75KM wyniki miał dobre, golfy, vectry i "eMtróje" zawstydzał ;)
Edytowane przez Skandal dnia 23-01-2013 21:08
Dodane przez patryczekk344 dnia 23-01-2013 21:20
#42
W zależności kto co twierdzi że jedzie ;) Dla mnie seryjny polonez/kant w seryjnym silniku nie jedzie i te 75 koni to do dziadkowej jazdy się nadaje :)
Zawstydzać to można zawstydzać maluchem przy 55km ;P
Dodane przez Skandal dnia 23-01-2013 21:38
#43
Maluchem można i przy seryjnej mocy co ostatnie z kumplem udowadnialiśmy :U 75KM 112Nm przy masie 1020 czy 1040kg i dość krótkiej skrzyni ładne cuda robi ;)
Dodane przez patryczekk344 dnia 23-01-2013 23:49
#44
Wiem co można maluchem seryjnym, modzonym jak i swapem. Niestety do mnie seria nigdy nie przemówi w kancie takie jest moje zdanie
Dodane przez kew dnia 24-01-2013 08:50
#45
Do poldków to ja sentymentu nigdy nie miałem. Ojciec miał ze 3 i żaden cudem nie był xd
Dodane przez Skandal dnia 13-02-2013 16:31
#46
;]
Dodane przez kuba dnia 13-02-2013 16:36
#47
:) w końcu się doczekałem tego widoku :P
Dodane przez Skandal dnia 27-02-2013 20:57
#48
: DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Edytowane przez Skandal dnia 27-02-2013 20:57
Dodane przez janiu49 dnia 27-02-2013 21:03
#49
Oo! Czyżby nowy nabytek na wtryskach? Dawaj zdjęcia w dzien jakos zeby bylo widac lepiej! ;D
Dodane przez Skandal dnia 28-02-2013 19:05
#50
Nie wiem czy jest jakiś sens robić większa sesje, skoro autka w następnym tygodniu raczej nie będzie ;p
Dodane przez Kubix dnia 28-02-2013 19:29
#51
I co będzie z niego brane ? ;) Bo silniczek też 1.4 z roverka widzę.. ;P
Dodane przez Skandal dnia 28-02-2013 19:35
#52
belka, wiązka, stab, komp, dyfer, skrzynia, wał, bak, pompa paliwa, przewody hamulcowe i paliwowe, i ogl cały układ hamulcowy ;)
Dodane przez Skandal dnia 28-02-2013 20:21
#53
Złom ;)
Dodane przez patryczekk344 dnia 01-03-2013 00:18
#54
Ja jadę w niedzielę teraz po poldka. Szkoda że 1.6 gsi ale taki 1.4 bym chciał ;)
Dodane przez MrJaro2 dnia 01-03-2013 14:49
#55
Trapez 1.4 to jest rakieta! wem co mówię, mój tata takiego posiadał ;)
Dodane przez Skandal dnia 01-03-2013 21:40
#56
patryczekk344 napisał/a:
Ja jadę w niedzielę teraz po poldka. Szkoda że 1.6 gsi ale taki 1.4 bym chciał ;)
Wrzuć dyfer z 1.4 i będzie dużo lepiej ;) (jeżeli takowy rarytas znajdziesz :P )
MrJaro2 napisał/a:
Trapez 1.4 to jest rakieta! wem co mówię, mój tata takiego posiadał ;)
Niestety raczej prędko się nie przekonam :( Od kupna pold palił na 3 gary więc miał jakieś +/- 70-80KM :/ Siedziałem dzisiaj przy nim z Shox'em dość długo, sprawdziliśmy, kable, świece, wtryski, wszystko jest ok, strzelam, że może to być wypalony zawór :( Drugi silnik w super stanie (ten ze zdjęć z fiatem) stoi obok, wiec nie mam się czym martwić ! :D Dodatkowo w bagażniku z polda znalazłem nowy pasek rozrządu i alternatora, znów 100zł do przodu ! :U
Edytowane przez Skandal dnia 01-03-2013 21:41
Dodane przez ShoX dnia 02-03-2013 21:50
#57
Po całym dniu roboty...sorry za jakosc,ale na szybko telefonem
Dodane przez patryczekk344 dnia 02-03-2013 23:42
#58
Niestety. W polonezie okazały się przegniłe/pęknięte podłużnice, uwalony parownik i problemy z jazdą na benzynie więc odpuściłem ;)
Będę mieć kasę na dokończenie malucha gdzie jeszcze z 1tyś muszę wsadzić lekką ręką :rolleyes:
Dodane przez Skandal dnia 03-03-2013 23:42
#59
Lipnie, ile za niego wołali?
dziś z trupa wyleciał bak, który jest z pompą paliwa. Rozebrałem też dolot i zacząłem go czyścić :)
Od jakiś 6 miesięcy marzyłem o k-serii, teraz wchodzę do garażu i leżą 2 sztuki - czyje się spełniony :lol:
btw. miałem wizję kolorystyki komory :idea:
Dodane przez kuba dnia 04-03-2013 07:28
#60
ze malujesz głowicę i kolektor ???
Dodane przez patryczekk344 dnia 04-03-2013 23:09
#61
850zł 1,6 na alusie z gazem. Cena była przystępna nawet ;)
Dodane przez Skandal dnia 05-03-2013 00:04
#62
Dużo :rolleyes: 2 miechy temu miałem okazje kupić atu gti za 1800zł, najdroższe wyposażenie, 90k przebiegu, zero rdzy, groki w środku, hample lucasa, 2 komplety nowych opon (zimowe i letnie) do tego alu i stal ;)
kuba, głowicę nie, ale pokrywę zaworów jak najbardziej :p
I panowie ma pytanie, w planach naturalnie jest sportowy filtr i tu zaczyna się problem. Trudno mi dokonać wyboru między Simotą a K&N. K&N z wyczytanych opinii jest lepszy, lecz w kancie bd miał problem z doprowadzeniem mu zimnego powietrza, musiałbym zbudować taką zabudowę, która po części chroniła go przed temperaturą w komorze:
Za to w słabszej Simocie dolot zimnego byłby dużo łatwiejszy
Mógłbym poprowadzić go w dół, aż do przedniego pasa i nie łapałby tyle syfu. Chętnie wysłucham waszych opinii ;)
Edytowane przez Skandal dnia 05-03-2013 00:04
Dodane przez patryczekk344 dnia 05-03-2013 11:36
#63
No to było akurat Caro Plus 1,6 GSI ;) Cena moim zdaniem jak na polonezy w mojej okolicy całkiem dobra.
Ja nawet skusił bym się wywalić lampę od długich i wstawić tam wlot powietrza do stożka ;)
Dodane przez Skandal dnia 06-03-2013 23:59
#64
patryczekk344 napisał/a:
Ja nawet skusił bym się wywalić lampę od długich i wstawić tam wlot powietrza do stożka ;)
Auto będzie służyć na codzień, a stożek w tym miejscu łapałby cały syf z ulicy :conf:
Dodane przez Skandal dnia 20-03-2013 21:03
#65
Jutro zaczynamy robotę :)
Dodane przez Skandal dnia 06-04-2013 20:07
#66
hey ho let's go
Twórczy nieład :D
Niepykło :|
:twisted:
Łapy na belce zespawane, zostało poskładać i podoginać staba :)
Dodane przez kuba dnia 06-04-2013 20:35
#67
ze sprężynami tymi będzie po prostu miazga :D
Dodane przez patryczekk344 dnia 07-04-2013 00:25
#68
pff. w maluchu miałem przeciętą na pól jedną seryjną :P
Dodane przez Skandal dnia 20-04-2013 21:25
#69
W 125p leżałby na odbojach, które już i tak są obcięte o połowę :crazyhappy:
Silnik już siedzi na nowych poduszkach :)
Wpadł przeplatany kolektor wydechowy
Edytowane przez Skandal dnia 20-04-2013 21:26
Dodane przez patryczekk344 dnia 03-05-2013 00:38
#70
ja nie miałem odboi wcale bo tylko były zbędne. A z przodu przy dobiciu resora mogły spowodować pęknięcie końcówki pióra ;)
Dodane przez Skandal dnia 05-05-2013 01:23
#71
patryczekk344, ja póki co mam połówki i szczerze mam nadzieje, że nie polatam na "kicie" więcej niż rok ;)
KinRoad21 przejściówka kumpla z klasy :D
Świecidełka :D
Dodane przez patryczekk344 dnia 07-05-2013 22:09
#72
Bangla to już?
Dodane przez Skandal dnia 10-05-2013 00:41
#73
Będzie jak:
-oddam dolot do polerki
-prze rzeźbie wydech
-zajebie wtyczki ze szrotu ;)
Przyszedł Spal, muszę przyznać, że 11" to jednak o ten jeden cal za mało.
Dodane przez kuba dnia 10-05-2013 07:33
#74
i tak roverek będzie się na pewno dużo mniej grzał, a dużej różnicy ten 1 cal nie zrobi, spal pod włącznik do środka?
Edytowane przez kuba dnia 10-05-2013 07:35
Dodane przez Skandal dnia 15-08-2013 11:34
#75
Dodane przez Kropa dnia 15-08-2013 16:18
#76
Jakie fele potem? Oryginał, czy poszerzana stal, czyyyy alus? Intere mnie jeszcze kolor nadwozia. ; ))
Dodane przez Skandal dnia 15-08-2013 17:08
#77
Szerokie czarne na 9" może nawet 9.5" (tył) i 8" albo 8,5" (przód) stalówki z golfa 2 + dekiel garba bez logo. Kolor zostaje taki jaki był, tylko będzie malowany na nowo ;)
Dodane przez Skandal dnia 17-08-2013 14:11
#78
Dodane przez kuba dnia 17-08-2013 19:49
#79
jak już pewnie wiesz- lofffciam to <3
Dodane przez Pchla10198 dnia 17-08-2013 22:12
#80
zajebisty:d jak podrosne to juz wiem co mam w planach:D
Dodane przez patryczekk344 dnia 05-09-2013 23:16
#81
I dzieje sie coś?? Bo sam jestem na etapie szukania poldoneza z 1.4 ;)
Dodane przez Skandal dnia 17-09-2013 21:42
#82
Póki co tyle, elektryka po krotce ogarnięta, iskra jest, jutro biorę się za wire tuck'a o ile pogoda dopisze ;)
Dodane przez patryczekk344 dnia 19-09-2013 23:34
#83
Dorwałeś żaluzję na tył? :szok: Ile Cię kosztował?>
Dodane przez Skandal dnia 22-09-2013 10:17
#84
KucaQ, malowanie raczej na wiosnę ;)
patryczekk344, 150zł :mrgreen: