Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: INNE :: Hydepark
 Motoryzacyjne zabawki szymo_97
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 20-06-2015 22:33
|
 Administrator  Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
3 gwinty udało się zrobić, czwartego niestety nie, ale wkleiłem szpilkę na bardzo mocny klej i powinno wytrzymać. Niemniej jednak mam jakieś przedmuchy przy głowicy i sam nie wiem od czego. Wcześniej nie było tam żadnych uszczelek i przedmuchów też nie było. Macie jakiś pomysł? Dzisiaj po złożeniu przetestowałem moją blokadę i jest git. 100 km/h osiąga w jakieś 8 sekund, więc podejrzewam, że powinny wyjść coś w przedziale 15-20 kW czyli ani za dużo, ani za mało  W sobotę po zakończeniu roku jadę na hamowanie.  Zostało mi założyć błotnik, wyeliminowac to pierdzenie przy głowicy i można już śmigać po odebraniu prawka (miejmy nadzieję 5 sierpnia). Wydech zostaje czarny (bez tej aluminiowej pokrywy na końcówce), bo tak mi się podoba
Edytowane przez szymo_97 dnia 20-06-2015 22:37 GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72  Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 21-06-2015 18:21
|
 Moderator  Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
Trochę śliskie to ograniczenie manetki. Skoro według zegarów czy nawet tabliczki znamionowej silnik kręci się do 12-14tys. a tu nagle na wykresie wyjdzie że przy 6-7 kończy to chyba tylko głupek (lub ktoś kto nie chce tego zobaczyć bo coś zasłania mu oczy) nie skapnie się.
Edytowane przez hansrpg dnia 21-06-2015 18:22  prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 21-06-2015 19:26
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Nie no, wkreca się na trójce jeszcze do odciecia, tylko wolniej niż przedtem  Cb1 ma dość krótkie przełożenia
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 21-06-2015 22:00
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
YouTube Video Tak to wygląda. Dynamiczne przyspieszenie, aczkolwiek nie na maksa, bo nie kreciłem do 14 tyś., tylko do jakiś 11.
Edytowane przez szymo_97 dnia 21-06-2015 22:00 GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 04-07-2015 14:44
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Dawno o "dużym" chopperku nie pisałem  Dzisiaj go wygrzebałem z garażu po nie wiem jak długiej przerwie. Nie ma lampy i pompy przedniego hamulca, bo mały XT mu podpieprzył  Tak to się prezentuje:      W najbliższym czasie będę potrzebował coś na trochę dłuższe dojazdy (po 60 km dziennie przez kilka dni pod rząd) to akurat bobber się nada, bo jazda tych odcinków na XT 72cc byłaby dla mnie masakrą (zwłaszcza przy tej temperaturze). Pozdrawiam. GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| wujek |
Dodany dnia 05-07-2015 09:21
|
 Ghost Rider  Postów: 1079 Data rejestracji: 13.11.11 |
Fajna ta twoja CB
Kontakt: Tel. 692997250 Skype: wujek6233 http://wujek6233.....com/all#1 https://www.faceb...m/wuj.ek.5 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 05-07-2015 11:54
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Wiem ^^ Mam problem, bo nie mogę dostać do niej błotnika (w normalnych pieniądzach), a mój się do niczego nie nadaje. No nic, czekam na jakąś ofertę. Możliwe, że za tydzień będę posiadaczem pewnych 4 kółek, ale ta sprawa póki co stoi pod wielkim znakiem zapytania i nic nie piszę, żeby nie zapeszyć
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 06-07-2015 22:20
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Na wstępie pochwalę się, że zdałem dzisiaj bezbłędnie za pierwszym razem egzamin państwowy teoretyczny na kategorię B. Praktyka za tydzień we wtorek. Na A2 zostały mi jeszcze 3 jazdy i za tydzień w poniedziałek powinienem je skończyć i zdać egzaminy wszystkie przynajmniej z tydzień przed urodzinami (5 sierpnia). Teraz do rzeczy: XT wypucowany do granic możliwości (jak na ten egzemplarz oczywiście) i dzisiaj był chłopak go oglądać. W piątek lub sobotę go bierze Cyknąłem mu pare fotek po myciu, polerce (w ruch wszedł filc na wiertarce + aluchrom, więc grubsza sprawa) i pastowaniu opon     Pozdrawiam
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| wujek |
Dodany dnia 07-07-2015 20:38
|
|
Ghost Rider Postów: 1079 Data rejestracji: 13.11.11 |
Ile wołasz?
Kontakt: Tel. 692997250 Skype: wujek6233 http://wujek6233.....com/all#1 https://www.faceb...m/wuj.ek.5 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 07-07-2015 22:09
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
1600 zł. Link do ogłoszenia: http://olx.pl/ofe...aqmTL.html Nie ma już siły. Wczoraj zaplanowałem dla XT trasę na plac manewrowy na motocykl (35 km ode mnie w jedną stronę, a po drodze do przejechanie 17 km przez całą Łódź) oraz w drodze powrotnej zahaczenie i dom kolegi, który kupił ode mnie jakiś czas temu LK, żeby mu coś tam pomóc w instalacji. Wyszedłem rano z domu z uśmiechem na twarzy i pojechałem. Już 10 km od domu poczułem, że zaczyna bić mi tylne koło. Pomyslałem, ze znów kijową oś mi wytoczył tokarz i pewnie się wygina, ale nie mogłem zawrócić, bo bym musiał szkole jazdy płacić 60 zł i nie zdążyłbym dokończyć kursu przed moim wakacyjnym wyjazdem (na czym bardzo mi zależy). Po kolejnych 5 km biło tak, że trudno było sie utrzymać prosto na drodze i bęben zaczął trzeć o koło, przez co mogłem jechać maks 50 km/h i często musiałem redukować do 3 biegu. No trudno, przekalkulowałem sobie, że najwyżej jak rozwalę to do końca to kupię nowe koło za te 60 zł, które by mi przepadły gdybym nie dojechał na jazdy Nie sprzyjał 32 stopniowy upał i to, że musiałem przejechać 17 km przez calutkie miasto (z 20 stań na światłach). Dokonałem swojego planu, ale to była naprawdę droga przez mękę. Co ujrzałem jak zdjąłem koło? Łożysko, które 3 dni temu założyłem nowiutkie wygląda w tej chwili tak:  Jestem trochę podirytowany, ale tak to jest jak wszystkie części do sklepów trafiają do nas z Dalekiego Wschodu... Cała reszta spisała się bardzo dobrze, silnik pomimo katorgi nie przegrzał się nawet
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 12-07-2015 22:11
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Coś wspominałem, że może będę miał 4 kółka? Stało się. Podczas jednej transakcji pozbyłem się chinolka i nabyłem samochód Łoś odjechał, a w zamian przygarnąłem Polówkę (bez żadnych dopłat)    Co tu dużo mówić? Silnik to 1.4 wolnossący diesel o zabójczej mocy 48 KM. Auto w 100% sprawne, bez wkładu finansowego, opłaty do kwietnia, dwa komplety kół z oponami letnimi i zimowymi. Jak dla mnie było warto. Pojeżdżę sobie Polo do wiosny, a potem postaram się sprzedać i ewentualnie jak nie znajdzie się kupiec zanim wyjdzie OC to auto trafi na szrot. Jeżeli moja sytuacja finansowa na tamten czas jednak będzie dobra, a Polo będzie mi dobrze służyło to może i wykupię to OC. Na dzień dzisiejszy muszę je porządnie odczyścić, bo jest strasznie zasyfione w środku Może znajomy wypierze mi tapicerkę podciśnieniowo.Pozdro
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| wujek |
Dodany dnia 12-07-2015 22:32
|
|
Ghost Rider Postów: 1079 Data rejestracji: 13.11.11 |
Pff , panie. Jak podwozie zdrowe to trzym to Będziesz się bujał niedługo klasykiem
Kontakt: Tel. 692997250 Skype: wujek6233 http://wujek6233.....com/all#1 https://www.faceb...m/wuj.ek.5 |
|
|
|
| LukMoto |
Dodany dnia 12-07-2015 22:40
|
 Doświadczony biker Postów: 364 Data rejestracji: 01.04.10 |
Tak jak wujek polecam zostawić jeżeli jest w naprawdę dobrym stanie No i o ile te 1500 w przyszłym roku nie byłoby Ci potrzebne na przykład do nowej fury. |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 12-07-2015 22:44
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Już w przyszłym roku można na zabytek rejestrować A co do stanu to generalnie jest git, tylko musiała mieć strzał lekki w lewy tył, bo tamten zderzak jest już dość mocno przerdzewiały. Poza tym blacharka jak na 24 letnie auto bardzo dobra. Progi całe, podłoga cała, nadwozie rdzewieje minimalnie w naprawdę niewielkiej ilości miejsc. Luk, jakie 1500 zł na furę nową furę? Ja wątpię czy wykrzesam tego tysiaka (ahh to bycie młodym bez zniżek) na OC. Rodzice mi już w niczym nie pomagają, od pewnego czasu nawet nie dostaję żadnego kieszonkowego, a że będzie klasa maturalna to i trzeba się trochę pouczyć, więc do handle nie będę miał takiej głowy jak do tej pory. Edytowane przez szymo_97 dnia 12-07-2015 22:51 GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| LukMoto |
Dodany dnia 13-07-2015 09:10
|
|
Doświadczony biker Postów: 364 Data rejestracji: 01.04.10 |
Ja tylko optymistycznie zakładam takie już mam nastawienie do życia heh. Cokolwiek by się nie działo możesz zażądać zawsze więcej na start nie? |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 13-07-2015 15:12
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Zgodnie z założeniem zmieniłem dzisiaj koła. 
Edytowane przez szymo_97 dnia 13-07-2015 18:24 GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| wujek |
Dodany dnia 13-07-2015 15:16
|
|
Ghost Rider Postów: 1079 Data rejestracji: 13.11.11 |
Bryka kawalerska , pierwsza klasa. Nie zakładaj kołpaków. Moim zdaniem koła mają być metalowe a nie plastikowe.
Kontakt: Tel. 692997250 Skype: wujek6233 http://wujek6233.....com/all#1 https://www.faceb...m/wuj.ek.5 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 13-07-2015 16:17
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Też tak chciałem, ale te felgi z letnimi oponami są dość mocno zardzewiale, więc założyłem. GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 22-07-2015 23:53
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Znawcy od 4 kółek, może pomożecie Sypnęło mi się coś w przeniesieniu napędu. Generalnie było tak, że sobie na wstecznym parkowałem z kołami skręconymi niemalże na maksa w prawo i nagle jakby "wypadł bieg", niestety następne próby wbicia go, nastepnie innego itd. nie poskutkowały. Objaw taki, jakbym cały czas miał wciśnięte sprzęgło, myślałem, że stało się coś z dociskiem, ale zauważyłem, że jak zapiałem bieg i puściłem sprzęgło to prędkościomierz poszedł do góry, więc sprzęgło działa jak należy. Mało się znam na samochodach, ale sobie zdiagnozowałem, ze coś, co przenosi napęd ze skrzyni na któreś z kół się rozpadło, a dzięki mechanizmowi różnicowemu jak jedno koło się kręci bez oporów to drugie nie ruszy, więc nie da się nawet ruszyć. Szybko doszedłem do tego, że przy prawym kole półoś się kręci, a koło nie (nawet w momencie gdy podniosłem auto na lewarku, a koło było w powietrzu). Nie mam teraz zbyt czasu na grzebanie w aucie, a chciałem już wiedzieć co będę musiał wymienić. Ogólnie bardzo mnie to zdziwiło, bo nie dochodziły żadne niepokojące dźwięki stamtąd itd. (zresztą nawet teraz nie dochodzą) Trochę się wystraszyłem, że za miesiąc takim jak się okazało niepewnym będę musiał zrobić blisko 1000 km. Trochę się rozpisałem, a teraz do rzeczy. Myślicie, że do wymiany jest sam przegub czy cała półoś? Jak dla mnie skoro to się stało przy mocno skręconych kołach to raczej poszedł przegub, dobrze myślę? Ogólnie strasznie słabo mam z kasą ostatnio, Nowy przegub tani nie jest, ale jakoś bym przebolał. Wymiana półosi na nową to koszt paru ładnych stówek, a na to na pewno sobie pozwolić nie mogę. ;/ Zajrzałem na allegro i zobaczyłem coś takiego. http://allegro.pl...66071.html Kupiłbym to sobie i może nawet sam w domu wymienił, tylko kurde teraz strach czy taka używana część się nie rozwali po krótkim czasie? Gdybym się kręcił wokół domu to bym się chyba nie zastanawiał, ale jednak przede mną jest ta cholerna trasa. Doradźcie coś proszę, bo mam trochę mętlik w głowie. ;/ Edytowane przez szymo_97 dnia 22-07-2015 23:54 GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 23-07-2015 15:38
|
|
Moderator Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
Albo zmieliłeś przegub (przy maksymalnym skręcie mógł też rozłączyć się sam) albo poszedł Ci wałek półosi. W pierwszym przypadku samą końcówkę kupisz za kilka dych plus robota (jak masz klucz by odkręcić półoś od piasty to dasz radę), czas to 2-4 godzin. Jak przegub się rozpiął to w tym samym czasie go złożysz. Najgorszą opcją jest ukręcony wałek półosi (przerabiałem to u siebie - problem wielu nissanów). Jest koleś pod Radomiem który dorabia takie rzeczy (jak trzeba to znajdę namiar). Ja zawiozłem mu sam wałek (do mojego modelu są baaaardzo różne rozmiary) i dorobił na wymiar, z wysyłką coś koło 150-200 zł mnie to wyniosło plus kilka dni na dorobienie, hartowanie, przesyłkę. Możliwe też że twoje auto ma jakiś "typowy rozmiar" wtedy facet dorabia według swoich szablonów i przysyła gotowe pasujące. Zatem nic innego jak tylko rozbiórka i weryfikacja. prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |