Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Pomoc Techniczna
 Porównanie silników
|
|
| mcaffey |
Dodany dnia 25-02-2012 21:59
|
Biker Postów: 63 Data rejestracji: 03.07.11 |
Ja bym nie brał tego z rozrusznikiem, ponieważ ciężko będzie odpalał z el. startera, chyba że kupisz lepszy akumulator. Dlaczego tak sądzisz ? (przepraszam, za stopień dociekliwości, ale chcę aby nowy silnik był przemyślanym zakupem, a wiem, że na waszą wiedzę i doświadczenie naprawdę można liczyć) |
|
|
|
| Luksas |
Dodany dnia 25-02-2012 22:20
|
 Doświadczony biker Postów: 289 Data rejestracji: 10.06.11 |
Jeśli myślisz, że dało by rade zakręcić rozrusznikiem w 125 to się rozczarujesz... Kompresja jest wystarczająco duża w porównaniu z 50 czy 72, że niestety nie ma takiej możliwości. Jesteś skazany wyłącznie na kopniaka Także zakup silnika z rozrusznikiem(jakieś 100-150zł więcej) nie ma sensu bo i tak go nie będziesz mógł uzywać.
Edytowane przez Luksas dnia 25-02-2012 22:21 |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 25-02-2012 22:21
|
 Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
Żeby zakrecic takim rozrusznikiem potrzeba sporo prądu, którego w oryginalnym 4ah aku nie ma za dużo, zmiana na 6-7ah aku rozwiąże problem
mój łoś==>   <== kanał YT |
|
|
|
| mcaffey |
Dodany dnia 25-02-2012 22:33
|
|
Biker Postów: 63 Data rejestracji: 03.07.11 |
A jak z tego silnika który polecacie pozbyliście się oznaczenia pojemności ? : |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 25-02-2012 22:53
|
 Administrator  Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Pilnik w łape i ścierasz oznaczenie, potem farbą żaroodporną zamalowywujesz ślad i nikt nic nie widział, nikt nic nie wie 
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72   Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| Toman94 |
Dodany dnia 25-02-2012 22:53
|
 Doświadczony biker Postów: 239 Data rejestracji: 16.03.10 |
To dlaczego mój aku 4aH zakręcił silnikiem 110 bez problemu? Dość długo nim kręciłem i nie siadł. W 125 dużo większa kompresja raczej nie będzie jak w 110 więc też zakręci.
 |
|
|
|
| matrix |
Dodany dnia 26-02-2012 09:28
|
|
Doświadczony biker Postów: 486 Data rejestracji: 13.04.10 |
Wydaje mi się że ten temat prowadzi donikąd... Za chwilę ktoś się spyta jaką skrzynie ma silnik, ile pojedzie, ile spali... To wszystko było i wystarczy trochę poszukać! Tak trudno poświęcić 5 minut?! Jazda jest po to, aby się nią cieszyć  |
|
|
|
| dzikilopez |
Dodany dnia 26-02-2012 10:08
|
 Biker Postów: 65 Data rejestracji: 16.03.10 |
Już nie mam siły do Ciebie kolego. Tłuczemy Ci po głowie że branie silnika z rozrusznikiem mija się z celem. Silniki 110 i 125ccm różnią się stopniem wykorbienia wału i to że ktoś odpala 110ccm z rozrusznika to tylko dobrze świadczy o jego akumulatorze. Jak ja miałem 125ccm z rozrusznikiem to rzadko kiedy dało radę odpalić zimny silnik z rozrusznika. Sprawa gaźnika wygląda następująco,mam chyba wszystkie z możliwych króćców do gaźnika a PZ26 nie dało się rady normalnie wkręcił bo wadził o rozrusznika. Jak stara 125ccm dostała wycieków (ach te kartery) to zamówiłem już bez rozrusznika i dało radę wkręcić beż żadnych ceregieli PZ26. Jak masz rozrusznika to pozostaje ci albo PZ19 albo kombinowanie. A i co do oznaczenia pojemności to pilnik i ogień potem czarna farba w śpreju co by zapaćkać Edytowane przez dzikilopez dnia 26-02-2012 10:10 TZH157FMI+PZ26 na pompie -> przesiadka na Benzera Yankee Pół równika za mną. Ich brauche Geld für Gasolin Explosiv wie Kerosin Mit viel Oktan und frei von Blei Einen Kraftstoff wie Benzin! Benzin! Benzin! Gib mir Benzin! R+ Post się przydał ?? Kliknij POMÓGŁ to nic nie kosztuje  |
|
|
|
| Deamon |
Dodany dnia 26-02-2012 10:41
|
 Biker Postów: 92 Data rejestracji: 25.09.11 |
Jak już ci bardzo zależy na rozruszniku to polecam ten silnik http://moto.alleg...70461.html i akumulator 7ah , trochę droższy ,ale dosyć mocny i trochę szybszy od no name , mój znajomy ma go w kingu i z....a na nim już 5000 km Edytowane przez Deamon dnia 26-02-2012 10:41 king moja bryczka   |
|
|
|
| Peny |
Dodany dnia 26-02-2012 10:45
|
 Biker Postów: 110 Data rejestracji: 26.11.11 |
@Daemon Dlaczego szybszy niż no name? rokręcałeś go czy co? To jest jeden ch... |
|
|
|
| Deamon |
Dodany dnia 26-02-2012 10:57
|
|
Biker Postów: 92 Data rejestracji: 25.09.11 |
powiem ci tak ja jechałem kingiem tym z no name a kolega tym drugim , ten drugi posiada dłuższe przełożenia i niestety mnie objechał
king moja bryczka |
|
|
|
| mcaffey |
Dodany dnia 26-02-2012 12:51
|
|
Biker Postów: 63 Data rejestracji: 03.07.11 |
A jeszcze pytanie do tego silnika - http://allegro.pl...57584.html, nie macie problemów z ładowaniem akumulatora ? Bo na aukcji nie ma żadnych informacji o iskrownikach stąd wnioskuję, że pewnie są 2 cewkowe. |
|
|
|
| dzikilopez |
Dodany dnia 26-02-2012 13:19
|
|
Biker Postów: 65 Data rejestracji: 16.03.10 |
Jak masz z przodu w lampie żarówkę H4 55W to ładowanie trochę przysiada i raz na jakiś czas trzeba prostownika użyć. Jeżeli masz standardową lampę nic nie dłubaną to ładowanie masz bez względu czy masz 2 czy 6 cewek .
TZH157FMI+PZ26 na pompie -> przesiadka na Benzera Yankee Pół równika za mną. Ich brauche Geld für Gasolin Explosiv wie Kerosin Mit viel Oktan und frei von Blei Einen Kraftstoff wie Benzin! Benzin! Benzin! Gib mir Benzin! R+ Post się przydał ?? Kliknij POMÓGŁ to nic nie kosztuje |
|
|
|
| mcaffey |
Dodany dnia 26-02-2012 13:22
|
|
Biker Postów: 63 Data rejestracji: 03.07.11 |
A jak 45/40W (http://edensklep....-p-88.html) ? Bo zamierzam ją sobie zamówić. |
|
|
|
| dzikilopez |
Dodany dnia 26-02-2012 18:28
|
|
Biker Postów: 65 Data rejestracji: 16.03.10 |
Mam już dość głupich pytań i skwituję krótko 
TZH157FMI+PZ26 na pompie -> przesiadka na Benzera Yankee Pół równika za mną. Ich brauche Geld für Gasolin Explosiv wie Kerosin Mit viel Oktan und frei von Blei Einen Kraftstoff wie Benzin! Benzin! Benzin! Gib mir Benzin! R+ Post się przydał ?? Kliknij POMÓGŁ to nic nie kosztuje |
|
|
|
| Kubix |
Dodany dnia 26-02-2012 19:32
|
 Moderator  Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10 |
Już nie będę zakładał nowego tematu. Pytanko do dzikiegolopeza ;D Kupiłem ten silnik który polecałeś (TZH157FMI) z 2 cewkami, jednak nie mam w ogóle świateł i kierunków. Czy też tak miałeś na początku ? Czy też masz 2 cewki ? Czy może być coś zje*ane w silniku ? Z góry dzięki za pomoc  Pozdro |
|
|
|
| Peny |
Dodany dnia 26-02-2012 19:51
|
|
Biker Postów: 110 Data rejestracji: 26.11.11 |
Kubix@ może masz instalację na 6 cewek? A jak zzakupiłeś na 2 to nei ładuje... |
|
|
|
| dzikilopez |
Dodany dnia 26-02-2012 19:56
|
|
Biker Postów: 65 Data rejestracji: 16.03.10 |
Oryginalnie w silniku od kinga miałem 6 cewek, pierwsza 125ccm miała 2 cewki i wszystko miałem sprawne (oznaczenia coś tam 156 FMI ), w tym też mam 2 cewki i ładowanie jako takie jest i światła również działają poprawnie. Prawdopodobnie coś masz źle podłączone, sprawdź przewody idące od silnika do regulatora żółty i biały .
TZH157FMI+PZ26 na pompie -> przesiadka na Benzera Yankee Pół równika za mną. Ich brauche Geld für Gasolin Explosiv wie Kerosin Mit viel Oktan und frei von Blei Einen Kraftstoff wie Benzin! Benzin! Benzin! Gib mir Benzin! R+ Post się przydał ?? Kliknij POMÓGŁ to nic nie kosztuje |
|
|
|
| Kubix |
Dodany dnia 26-02-2012 20:01
|
|
Moderator Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10 |
Właśnie z żółtym mam problem... bo z silnika wychodzą dwa żółte, a w całej elektryce mam żółty i kremowy. Jutro zamienię te kabelki i sprawdzę czy wszystko jest w porządku. Jeżeli tak, to super, jeżeli nie, to co może być nie tak ?:/ |
|
|
|
| dzikilopez |
Dodany dnia 26-02-2012 20:22
|
|
Biker Postów: 65 Data rejestracji: 16.03.10 |
Jedyne co mi do głowy przychodzi to albo walnięta cewka albo jakiś przewód się od niej mógł odlutować. A nie masz na jednym z tych żółtych białego paska ?? Edytowane przez dzikilopez dnia 26-02-2012 20:23 TZH157FMI+PZ26 na pompie -> przesiadka na Benzera Yankee Pół równika za mną. Ich brauche Geld für Gasolin Explosiv wie Kerosin Mit viel Oktan und frei von Blei Einen Kraftstoff wie Benzin! Benzin! Benzin! Gib mir Benzin! R+ Post się przydał ?? Kliknij POMÓGŁ to nic nie kosztuje |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |