Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Pomoc Techniczna
 Szybkie pytania
|
|
| CoX_Rider |
Dodany dnia 25-09-2013 21:51
|
Biker Postów: 117 Data rejestracji: 26.10.10 |
Może spróbuj wykręcić całą "szpilkę" popychacza (ten nagwintowany pręcik na którym jest nakrętka na klucz 9, nie wiem ja to się zwie) z 72 razem z nakrętką, może w tym od 110 się gwint zepsuł, czy coś.
http://www.polska...-50/113299 http://www.youtub...jZAK5cwPeQ <brum brum brum> |
|
|
|
| MrJaro2 |
Dodany dnia 25-09-2013 22:20
|
 Biker Postów: 115 Data rejestracji: 10.05.11 |
Po prostu nie pasuje, też sie zdziwiłem, ta "szpilka" tak samo nie podchodzi.. |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 26-09-2013 00:19
|
 Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
to przełoż cały popychacz, musisz zdjąć glowice, odkręcić boczny prostokątny dekielek, wkręcić śrube(może być od dekielka) w sworzeń i wyciągnąć go, potem popychacz. Wsadzisz od 72cc i śmiga aż. miło 
mój łoś==>   <== kanał YT |
|
|
|
| MrJaro2 |
Dodany dnia 05-10-2013 14:54
|
|
Biker Postów: 115 Data rejestracji: 10.05.11 |
http://allegro.pl...00135.html podejdzie do 125 nn czyli 110?  musze kupić całe to nowe bo nie ogarniam tego zaworu...Ewentualnie ma ktos na sprzedaz cos takiego sprawnego? Używaj opcji edytuj, nie pisz posta pod postem. //Kubix Edytowane przez Kubix dnia 05-10-2013 15:07 |
|
|
|
| Kubix |
Dodany dnia 05-10-2013 15:08
|
 Moderator  Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10 |
W sumie dźwignie zaworowe są takie same przy 50,70,110 czy 125 tak więc powinno pasować bezproblemowo. Cena nie jest duża, więc jakoś nie widzę sensu kupować takiej części używanej. |
|
|
|
| kubus2315 |
Dodany dnia 06-10-2013 11:08
|
SuperVIP Postów: 5 Data rejestracji: 12.09.12 |
Siemano , mam do was wszystkich pytanie , jaką najlepszą oponę polecacie na tylną alufelgę 17 cali o szerokości 1.40 , szukam odpowiednio szerokiej i wysokiej , pomożecie?
Edytowane przez kubus2315 dnia 06-10-2013 11:09 |
|
|
|
| grimm33 |
Dodany dnia 08-10-2013 08:36
|
|
Biker Postów: 79 Data rejestracji: 31.03.13 |
Co powiecie na cylek 80 pod głowice 72?? |
|
|
|
| janiu49 |
Dodany dnia 08-10-2013 16:02
|
 Biker Postów: 160 Data rejestracji: 11.04.12 |
Raczej nie ma cylków 80ccm to tylko chwyty reklamowe w rzeczywistosci maja 72.
Mija mnie kolejny brat, więc lewa w górę na znak Że wszyscy jesteśmy równi, prędkość znów wstrzymuje czas Więc pędzę ślepo gdzieś w dal, spowija mnie wiatru szum Rób zawsze brat to co kochasz, a wnet poniesie cię tłum! |
|
|
|
| kew |
Dodany dnia 08-10-2013 16:32
|
|
Moderator Postów: 697 Data rejestracji: 24.05.10 |
Ale jak już to cylek taki jak głowica.
Chopper Rules...! Być po stronie większości to domena bydła. GG:19776862 [center] |
|
|
|
| memek |
Dodany dnia 11-10-2013 19:16
|
 Doświadczony biker Postów: 234 Data rejestracji: 07.04.10 |
Chłopaki jest problem, a mianowicie kolega ma Yamahe DT50 starą 92r chyba i nie chce odpalać. Nowe pierścionki, kompresja 7barów, paliwo dochodzi, iskra jest a nie chce załapać. Czego to jest wina, co może być nie tak. Świeca jest mokra czyli trak jakby iskra gineła pod wpływem ciśnienia, tyle że świec było wkładane z 5 i na każdej to samo. Może coś doradzicie co z tym zrobić, bo szukaliśmy, ale nawet wujek google nie zna odpowiedzi 
My motocykliści jeździmy motocyklami, a motorami jeżdżą pedały. A ty? Czym jeździsz ? MÓJ KINGWAY GW72http://www.eaglet...rowstart=0  |
|
|
|
| kew |
Dodany dnia 11-10-2013 19:29
|
|
Moderator Postów: 697 Data rejestracji: 24.05.10 |
7 barów to chyba nie zbyt dużo ?
Chopper Rules...! Być po stronie większości to domena bydła. GG:19776862 [center] |
|
|
|
| memek |
Dodany dnia 11-10-2013 19:47
|
|
Doświadczony biker Postów: 234 Data rejestracji: 07.04.10 |
No niby nie ale powinien przecież załapać, a jak pierścienie się ułożą to kompresja powinna wzrosnąć
My motocykliści jeździmy motocyklami, a motorami jeżdżą pedały. A ty? Czym jeździsz ? MÓJ KINGWAY GW72http://www.eaglet...rowstart=0 |
|
|
|
| jobal_96 |
Dodany dnia 11-10-2013 19:50
|
 Biker Postów: 95 Data rejestracji: 13.04.13 |
7 barów dla dt z 92 jest dobrym wynikiem lecz niezbyt imponującym  Co do problemu to tak: Sprawdź czy do gaźnika bądź baku nie dostała się woda. Zdejmij fajkę i zobacz jaka jest iskra z samego przewodu, być może jest zbyt słaba, gdzieś może występować przebicie. Kolejną sprawą jest moduł, jak masz możliwość to wsadź jakiś sprawny używany i może to on jest winny. edit. W dt jeden z kabli wychodzących z modułu( nie pamiętam jakiego koloru )jest od gaszenia moto, wypnij go i sprawdź czy problem nadal występuje
Edytowane przez jobal_96 dnia 11-10-2013 19:51 |
|
|
|
| memek |
Dodany dnia 11-10-2013 20:05
|
|
Doświadczony biker Postów: 234 Data rejestracji: 07.04.10 |
Zobacze tak jak mówisz, ale cewka, kabel WN i fajka na 100% są dobre bo dopiero co było kupione, a iskra jest koloru niebieskiego, ale się sprawdzi wszystko My motocykliści jeździmy motocyklami, a motorami jeżdżą pedały. A ty? Czym jeździsz ? MÓJ KINGWAY GW72http://www.eaglet...rowstart=0 |
|
|
|
| wujek |
Dodany dnia 11-10-2013 20:41
|
 Ghost Rider Postów: 1079 Data rejestracji: 13.11.11 |
Panowie dalo by rade zalozyc jakas turbosprezarke do naszych silnikow?
Kontakt: Tel. 692997250 Skype: wujek6233 http://wujek6233.....com/all#1 https://www.faceb...m/wuj.ek.5 |
|
|
|
| jobal_96 |
Dodany dnia 11-10-2013 21:09
|
|
Biker Postów: 95 Data rejestracji: 13.04.13 |
wujek serio pytasz?? Jeżeli już to kompresor. Owszem można założyć, lecz będzie to ogrom kosztów, pewnie coś ok. hmmm niech pomyślę...cena nowego łosia Wszystkie części musiały by być pod specjalne zamówienie tzn. kolektor dolotowy, gaźnik przystosowany do pracy z kompresorem, sam kompresor i do tego pełno czujników i innych dupereli |
|
|
|
| KML_TDU |
Dodany dnia 11-10-2013 22:22
|
|
Moderator Postów: 412 Data rejestracji: 13.04.12 |
Dało by się i są takie zestawy (np. od takegawy) ale cena jest kosmicznie wysoka, no ale jeśli wydamy powiedzmy 15k USD to mozemy mieć 6-biegowy, dolądowany silnik 150ccm o prawie 90 koniach mocy W ameryce duzo ludzi sie w to bawi i wkladaja tak przygotowane silniki do hondy dax i hondy monkey XD |
|
|
|
| jobal_96 |
Dodany dnia 11-10-2013 22:35
|
|
Biker Postów: 95 Data rejestracji: 13.04.13 |
W ameryce maja dostęp do tych części w dodatku tanio, więc korzystają, pełno tam doładowanych 140cc do dragu.. Myślę że tak zrobiony silnik w dodatku mocno żyłowany długo nie pochodzi więc w Polsce nie warto nawet się za takie coś zabierać |
|
|
|
| MrDan5687 |
Dodany dnia 12-10-2013 00:30
|
 Początkujący biker Postów: 16 Data rejestracji: 11.09.10 |
Nie reaguje mi rozrusznik. Jednego razu po jeździe zgasiłem go i jak po paru minutach chciałem odpalić z rozrusznika, to po naciśnięciu przycisku rozrusznika, nic się nie dzieje. Akumulator naładowany. Co mogło się stać? |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 12-10-2013 00:46
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
Złącz na krótko przekaźnik, czyli te dwie miedziane śuby. Jak zakręci rozrusznik to przekaźnik masz udupiony. Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |