Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Pomoc Techniczna
 Szybkie pytania
|
|
| grimm33 |
Dodany dnia 12-10-2013 18:56
|
Biker Postów: 79 Data rejestracji: 31.03.13 |
Czy da się rozebrać nasz wał?? |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 13-10-2013 20:19
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
Wszystko się da. Pytanie czy się opłaca go ponownie wyważyć z dokładnością fabryczną. Ja po praktykach jeszcze w FSO to obecnie wątpię w to. A co łożyska chcesz wymieniać ? Bo inne ingerencje mechaniczne rozpiżą Ci wyważenie do 0,01 grama, co wiąże się z wyjściem wału przy 9000 obrotach przez karter. A czy bezpośrednio w atmosferę to trudno przewidzieć. Może być przez nogę.
Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| kurzac |
Dodany dnia 13-10-2013 21:05
|
 Władca szos Postów: 529 Data rejestracji: 22.03.12 |
poda mi ktoś poradniki do wymiany cylindra na 72 bo nie moge znaleźć
Kliknij Pomógł GG:7377300 |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 13-10-2013 21:11
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
http://www.eaglet...ad_id=4773
Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| kurzac |
Dodany dnia 13-10-2013 21:34
|
|
Władca szos Postów: 529 Data rejestracji: 22.03.12 |
kiedyś widziałem bardziej dokładny poradnik ;p jakby ktoś znalazł i podrzucił będe wdzięczny
Kliknij Pomógł GG:7377300 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 13-10-2013 22:19
|
 Administrator  Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Sikorbs kiedyś dodał jak pamiętam, ale po tym jak ktoś usunął jego konto już nie ma do niego dostepu...
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72   Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 13-10-2013 23:15
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
ktoś ? *BRZYDKO*. Jak ja swoje autorskie tematy usunąłem, bo mogę jako autor to zrobić to c*BRZYDKO*e dały mi warna i w skutkach bana. Nie znają cipy jeszcze prawa polskiego nie mówiąc o międzynarodowym i się szarogęsili. Szczyle. Jak będą pełnoletnimi to można im założyć sprawę z K.Cywilnego. A wzorują się na Japończykach, Niemcach, itd...Niewiedza i ciemnota w Narodzie jest. A Sikorbs napisał to b. sensownie to fakt. Mam skopiowany ten jego poradnik, więc jak będzie chciał to mu prześlę do ponownego powrócenia jego. A temu "komuś" to łapy połamać. To jet NIE KLUBOWICZ. To jak by WAM za super pracę dać ocenę niedostateczną lub sobie przywłaszczyć prawa autorskie. Jakie to ostatnio i nie tylko poprzez c*BRZYDKO*ków było popularne. Sami wiecie, bo chyba żyjecie tu. P.S. Nie należy mylić z "ważnymi' tematami co było pierwsze kura, czy jajko, bo to już jest a na pewno było dziecinadą. To tak jakbym się kłócił kto pierwszy wymyślił kalosze, hahahaha. Edytowane przez klemens244 dnia 13-10-2013 23:23 Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| grimm33 |
Dodany dnia 14-10-2013 01:19
|
|
Biker Postów: 79 Data rejestracji: 31.03.13 |
Chciałem zmienić korbowód |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 14-10-2013 03:16
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
No tak, to rzeczywiście było pytanie: rozebrać a zmienić wał. Jak powietrze jest na górze koła to na dole też musi być ?
Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 14-10-2013 07:55
|
 Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
grimm łatwiej bd ci zmienić cały wał, koszt ok 80zł nowy, jeśli chcesz 50ccm to mam na sprzedaż
mój łoś==>   <== kanał YT |
|
|
|
| grimm33 |
Dodany dnia 14-10-2013 10:06
|
|
Biker Postów: 79 Data rejestracji: 31.03.13 |
Potrzebuję do 70 A powiedzcie mi czy mam rację Jeśli mam porysowany korbowód w tym miejscy co się wkłada sworzeń to motocykl będzie mi się zacierał przez to bo jak się rozgrzewa sworzeń to bardzo się rozszerza i się zaciera na sworzniu i tłok staje w miejscu. Prawda?? |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 14-10-2013 13:23
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Do 70 jest ten sam wał co do 50 (mam również na sprzedaż).
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 14-10-2013 15:45
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
Grimm: Nie powinno tak być. Może jednak smarowanie rozbryzgowe i zwłaszcza ciśnieniowe jest do kitu. Sworzeń masz 13 mm. Może jakiś chinol wsadził do kompletu o 0,1 mm za duży. Tutaj w poradnikach są odnośniki na wymiar sworznia i otworu główki korbowodu. Poszukaj, albo wieczorem Ci podam dokładnie to co instrukcje na Europę w tych silnikach zawierają. NOTE z serwisówki silnika. Dokładne tłumaczenie: - Średnica otworu w główce korbowodu: 13,06 mm Tolerancja serwisowa: 0,03 mm, - Po włożeniu pierścieni do cylindra luz w szczelinach pierścieni od górnego pierścienia: 1 i 2 = 0,5 mm, pierścień olejowy=1,1 mm - Średnica otworu pod sworzeń w tłoku: 13,05 mm. - Średnica sworznia: 12,98 mm, Tolerancja serwisowa: 0,08 mm, Edytowane przez klemens244 dnia 14-10-2013 16:08 Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| grimm33 |
Dodany dnia 14-10-2013 19:21
|
|
Biker Postów: 79 Data rejestracji: 31.03.13 |
Nie sądzę żeby wsadził o 0,1 mm za duży bo po pierwsze każdy pięknie wchodził palcem. A wyjmować trzeba było młotem i przy okazji rozwalał się tłok. |
|
|
|
| Kompozytor |
Dodany dnia 14-10-2013 19:44
|
|
Doświadczony biker Postów: 317 Data rejestracji: 15.01.13 |
Oj miszczowie jak czytam to mi się warsztaty przypominają -Dostajesz rysunek tolerancja tu i tu 0.05 -Blacha Coś, tam jeszcze I ma wejść na styk ;D blacha ma 110mm a długość boku przedmiotu ma mieć 55 maja być 2 takie przedmioty oj nie lubie może chińczyk też tego nie lubiał ;p Edytowane przez Kompozytor dnia 14-10-2013 19:49 |
|
|
|
| sjaro |
Dodany dnia 17-10-2013 20:40
|
|
Początkujący biker Postów: 26 Data rejestracji: 02.10.11 |
Siema. Ostatnio jak jechałem prędkościomierz przestał działać. Myślę, że ukręciło ślimak, ale jeszcze nie rozbieralem bo nw jak Czy jak bede to wymieniał to musze od razu nowy zegar czy samą część ?
Silnik, dwa koła i mina wesoła GG: 4994926 |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 17-10-2013 20:45
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Ja myślę, że ukręciło linkę, a nie ślimak i nie widze sensu wydawać kasy na ślimak czy zegary 
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| jobal_96 |
Dodany dnia 17-10-2013 20:50
|
 Biker Postów: 95 Data rejestracji: 13.04.13 |
Sprawdź czy masz dobrze wkręconą linkę do zegara, jeżeli tak to ją wykręć i sprawdź czy to w środku linki ( nie wiem jak to nazwać ) nie masz przypadkiem zniszczone, gdyż źle dokręcone mogło się po jakimś czasie "zjechać" do tego stopnia aż licznik przestał prawidłowo działać. Aby rozebrać ślimak musisz oczywiście ściągnąć przednie koło i tyle oto cała filozofia...wyciągając przednią ośkę uważaj byś nie zgubił zawleczki znajdującej się w środku ślimaka. |
|
|
|
| grimm33 |
Dodany dnia 18-10-2013 17:13
|
|
Biker Postów: 79 Data rejestracji: 31.03.13 |
Siema Może wiecie w jaki sposób jest smarowany sworzeń?? |
|
|
|
| Kropa |
Dodany dnia 18-10-2013 19:02
|
|
Doświadczony biker Postów: 254 Data rejestracji: 27.10.11 |
olejem silnikowym, bo to silnik czterosuwowy?
Części chopper oraz quad 200. |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |