---

witam, od jakiegos czasu moj chopper ma bardzo ciezko rozwinac predkosc wieksza niz 65km/h i ma ciezko zapalic z rozrusznika. wczoraj ladowalem akumulator, regulowalem gaznik, czyscilem filtr powietrza, niedawno mial regulowane zawory i dalej to samo. dodam, ze lubi troche zakopcic. to bd pierscienie?

---

Zależy na jako kopci. Czy na biało, czy na niebiesko?

---

jesli juz to kopci na niebiesko, swieca ma kolor brazowy, czyli z gaznikiem chyba ok. mam przejechane troche ponad 4,5 tys, z tego co ja wiem (jestem 2 wlascicielem)

---

jak kopci na niebiesko to masz do wymiany panewki.
A dami przy zmianie obciążenia, albo przy jeździe z góry?

---

na niebiesko to pierścienie, kompresja jest??

---

Pierścienie też, ale i panewki.

---

nie chcę się wygłupić, ale czy te silniki wogle mają panewki??

---

Właśnie.. Olej może brać przez pierścienie, uszczelniacze zaworowe jak i miałem przypadek uszczelką pod głowicą.

---

te silniki nie mają panewek :rolleyes:

---

ja tak miałem w gazecie napisane więc sory. Na silnikach się nie znam.

---

właśnie tak myślałem, a gazeta pewnie o maszynach 400+ ccm a tam już raczej na pewno są, musisz zdjąć głowice i cylek, jeżeli pierścienie w dobrym stanie, to głowice postaw zaworami do góry i nalej tam benzyny, jeżeli nie będzie uciekała to uszczelka pod głowicą, pierścienie i tak warto wymienić przy okazji, nawet jeżeli nie ich wina, bo po co za kilka tys. znowu rozbierać, jak można za jednym zamachem to zrobić

---

przy okazji moze wymienilbym lancuszek rozrzadu, co?

---

Z tego co mi wiadomo to łańcuszka rozrządu sie nie wymienia

---

Jak się nie wymienia? Wymienia go się jak się wyciągnie i tłucze.
@nookia jak chcesz wymienać to wymień ale jak masz mniej przejechane jak 10k km to się nie opłaca go ruszać bo jest na 100% dobry.

---

aha, czyli wystarczy go naciagnac? nwm, mam juz drugi motor z tym silnikiem ale do silnika nigdy sie jeszcze nie dotykalem.

---

łańcucszek się sam naciąga.

---

A jeżeli naciągnie się już mocno, wtedy napinacz praktycznie nie działa.. I zaczyna hałasować.. Ja miałem 11tys i po wymianie łańcuszka silniczek jest cichutki.

---

np u mnie sluchac jakies stuki i inne dzwieki takiego rodzaju, to moze byc lancuszek?


dobra, sprawdzalem uwaznie, czy nigdzie nie dmucha w okolicach glowicy. nic nie wyczułem. Dalej nie chce odpalic z rozrusznika, czasem jakby chcial zalapac, ale nie. z kopa odpali idealnie.

---

Cześć
U mnie wygląda to tak mam silnik automat bez kopki i zmuszony jestem odpalać go z rozrusznika -tylko z rozrusznika. Zauważyłem ze z chwila, kiedy akumulator jest rozładowany o 1- 2 kreski na wskaźniku akumulatora to problem z odpaleniem, ale z chwila, kiedy naładuje akumulator odpala bez problemu, może masz walnięty akumulator

---

Potwierdzam to również. Po naładowaniu stary aku odpalał bez zarzutu, ale po jednym dniu stania była dupa. Aku pod obciążeniem ZAWSZE wskaże swoje rzeczywiste napięcie, czyli nawet 8,5 V a nie na sucho 12 V. Po wymianie na nowy żelowy od pół roku jego istnienia kręci jak holenderski wiatrak no i odpala bez problemu.